Компания Хино специализируется на разнообразной коммерческой грузовой технике. Фирма японская, ее грузовики повторяют стандартную схему: экономичные, бескапотной планировки, сравнительно небольшие на фоне европейцев и американцев. Все сделано под эффективную работу в плотном азиатском потоке. Российские логисты охотно спешат купить двигатель Hino Ranger J07C. Данный дизель устанавливался с конца девяностых на многие модификации Hino Ranger, сейчас пришла пора менять силовые установки большинству работающих в России машин.
- Технические характеристики дизеля J07C
Дизель типовой, тяговитый, достаточно нетребовательный к качеству соляры, предпочтительна работа в теплых условиях, но хорошо переносит средние морозы. Доставленные из Польши, Скандинавии, Германии силовые агрегаты даже при большом пробеге показывают хорошую мощность.
Основные характеристики силовой установки:
- объем: 6,6 литра. Средний номинал своего класса
- мощность: 170 л.с. Соответствует среднетоннажному грузовику, на практике можно грузить около трех-четырех тонн
- усредненный расход топлива: 15 литров — трасса, 17-20 литров — городской цикл. Мотор контрактный, изношенный, поэтому практическое число отличается от паспортного в сторону увеличения на два-три литра
- конструкция газораспределительного механизма: OHC, верхнее расположение распредвала. Малошумность, повышен моторесурс.
Исходные данные позволяют заключить высокую ремонтопригодность, выносливость, экономическую целесообразность эксплуатации.